詳細(xì)說明

　　車道防滑材料是由特殊骨料與特種水泥及其他摻和物、添加劑組成。經(jīng)過特殊處理的車道防滑材料，具有強(qiáng)度好、硬度高，因而極具耐磨性、耐重壓的優(yōu)點(diǎn)。

　　車道骨材屬于無機(jī)材料，施工中只有極少的VOC排放，是環(huán)保型產(chǎn)品。

　　相對(duì)于水泥坎車道的震動(dòng)大、易粉化、不舒適、檔次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危險(xiǎn)等缺憾，無震動(dòng)防滑車道已是汽車上下坡道的首選。

　　車道防滑材料適用于車庫(kù)坡道、道路路口、自行車道路、公交車道、汽車上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、區(qū)域等。

　　特有的耐磨、耐壓、耐沖擊、耐侯性，能適應(yīng)室外惡劣的氣候狀況，滿足高流量的使用要求,有效延長(zhǎng)道路、坡道的使用壽命。

　　車道防滑材料顏色多樣,搭配合理、美觀,能滿足人們審美要求。

　　防滑性能好,車輛行駛在上面平穩(wěn)舒適、震動(dòng)感小、人車安全。

　　一、工程方案

　　1、澆筑砼基礎(chǔ)厚度20cm以上，強(qiáng)度

　　在C25以上，無裂縫、無起砂、

　　無砼基層空鼓起翹。

　　2、找平層平整度要符合設(shè)計(jì)要求。

　　3、砼的找平層不能出現(xiàn)龜裂。

　　4、砼澆筑好須養(yǎng)護(hù)2周以上。

　　二、基礎(chǔ)處理

　　1、查找、清除現(xiàn)有基礎(chǔ)的空鼓部分，并全面、徹底清理、清潔地面;對(duì)舊地面進(jìn)行

　　2、全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、潔凈、平整的施工面。

　　3、用專用材料修補(bǔ)凹坑、損壞部分，找平施工面。

　　三、封閉底層處理

　　用滲透型材料封閉,清理好的施工地面，以提高地面防腐、防水性能，確保后道抗壓層與地面的粘接力。

　　四、抗壓層施工處理

　　將抗壓層材料根據(jù)要求配比、充分?jǐn)嚢韬?用鋸齒鏝刀均勻、平整、密實(shí)的攤鋪

　　在工作面，形成約2㎜厚的抗壓層，提高平整度，增強(qiáng)車道成品的抗壓、耐沖擊性。

　　根據(jù)要求將混合好的止滑層材料先用鋸齒鏝刀批刮一遍在抗壓層上，然后用滾筒拉毛，形成約3㎜厚表面粗糙的彩色條形止滑帶。

　　施工完畢,將施工雜物、垃圾清理干凈。

　　止滑層施工結(jié)束12小時(shí)后，涂刷專用罩面劑，養(yǎng)護(hù)一周，即可允許車輛通行使用。

　　七、 檢查與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

　　1.檢查前道工序的檢查，表面加工情況，有色差、剝落、損傷。

　　2.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

　　施工成品達(dá)到不露底、不起殼、無空鼓、色彩、規(guī)格均勻、相對(duì)平整。

　　地面的靜摩擦系數(shù)COF值≥0.5。